Обезщетение за екощета от разлив на гориво в българските води - Praven-bg.com
  • Начало
  • Въпроси
  • Обезщетение за екощета от разлив на гориво в българските води

Обезщетение за екощета от разлив на гориво в българските води

1 отговор

Въпрос

0
0
0

09.07.2026

Собственик съм на крайбрежен ресторант, а наскоро разлив на гориво от преминаващ кораб замърси плажната ивица пред заведението ми, което доведе до отмяна на резервации и загуба на клиенти през пиковия летен сезон. Как мога да търся обезщетение за причинените ми бизнес загуби от собственика на кораба?

Отговор 13.07.2026
дата на отговора: 13.07.2026

Отговорността за замърсяване от нефт в морските води се урежда от Международната конвенция за гражданска отговорност за щети от замърсяване с нефт от 1992 г. (CLC 1992), по която България е страна, транспонирана и допълнена от разпоредбите на Кодекса на търговското корабоплаване (КТК) и Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България. Съгласно тази конвенция, собственикът на кораба, причинил разлива, носи строга (обективна) отговорност за причинените щети от замърсяването, независимо от вина, освен в изчерпателно изброени изключения (война, природно бедствие с изключителен характер, умишлено действие на трето лице с цел причиняване на вреда, изключителна небрежност на държавен орган при поддръжка на навигационни съоръжения). Важно за вас е, че понятието „щета от замърсяване“ по конвенцията изрично включва не само преки екологични щети (почистване на брега, възстановяване на околната среда), но и загуба на печалба поради замърсяването, претърпяна от лица, чийто бизнес е пряко засегнат от замърсяването, каквато е вашата ситуация с ресторанта на плажа – именно бизнеси, зависещи от чистотата на крайбрежието (ресторанти, хотели, плажни оператори), са класически признат вид увредени лица по международната практика по прилагане на CLC. Собствениците на танкери са задължени да имат застраховка за гражданска отговорност за замърсяване с нефт до определени лимити, а при по-големи разливи, надхвърлящи лимита на собственика, съществува и допълнителен международен фонд за обезщетяване на щети от замърсяване с нефт (IOPC Funds), към който можете да отправите претенция, ако щетата надхвърля отговорността на самия корабособственик. Първата стъпка е да документирате точно загубите – отменени резервации, сравнение на приходите спрямо предходни аналогични периоди, разходи за собствено почистване, ако сте предприели такова, и да подадете писмена претенция до застрахователя на кораба (P&I клуб) или до собственика на кораба директно, а при неудовлетворение – да предявите иск пред българския съд, тъй като замърсяването е засегнало територия и бизнес в България.

Подобни въпроси

Спасяване на плавателен съд в затруднение – право на възнаграждение за спасителя

1 отговор
21.08.2026
С моята яхта се притекох на помощ на друга лодка, която взимаше вода и заплашваше да потъне край българското крайбрежие, изтеглих я до пристанището и спасих екипажа и товара. Собственикът на спасената лодка отказва да ми плати каквото и да е възнаграждение, твърдейки, че съм действал „доброволно“. Имам ли право на заплащане за спасителната операция?
Прочети още
0
0
0

Обезщетение при погиване на застрахован товар поради бунт на екипажа

1 отговор
11.08.2026
Стоки, изпратени по море от мен като износител, потънаха заедно с кораба поради бунт на част от екипажа, довел до умишлено потапяне на плавателния съд. Застрахователната ми компания отказва обезщетение, твърдейки, че бунтът е изключен риск по полицата. Прав ли е застрахователят и какви са правата ми в тази ситуация?
Прочети още
0
0
0

Отговорност на превозвач за повредени стоки при морски транспорт от Китай

1 отговор
16.06.2026
Внасям стоки от Китай по море в контейнери, но при последната пратка установих, че част от продуктите са повредени от навлязла вода в контейнера. Превозвачът твърди, че не носи отговорност, защото контейнерът е бил „в изправност“ при товарене. Какви са правата ми по морското право?
0
0
0

Трудово възнаграждение на моряк, останало неизплатено от корабособственик

1 отговор
11.08.2026
Работих като моряк на кораб под чужд флаг 6 месеца, но корабособственикът дължи заплати за последните 2 месеца и отказва да плати, а корабът в момента е на пристанище във Варна. Мога ли да предприема действия за събиране на заплатите, докато корабът е в българско пристанище?
0
0
0
Покажи всичко